Casque Agv Pista GP R Rossi Project 46 3.0. Le casque final pour la compétition conçu par AGV est encore mieux. Comme améliorations on distingue le système d'hydratation inclu, les ventilations en métal développées à MotoGP et le spoiler arrière testé dans le tunnel de vent pour améliorer les performances aérodynamiques et la stabilité à haute vitesse. Sa calotte extérieure, fabriquée 100% en fibre de carbone 3K, fournit des lignes qui minimisent l'interférence avec la combinaison de compétition et l'intérieur avec ajustement adaptable, évite les coutures sur les parties les plus sensibles.

Caractéristiques techniques:

• Calotte extérieure (structure extérieure) fabriquée 100% en fibre de carbone 3K. Disponible en quatre tailles extérieures pour s'adapter au physique de chaque pilote (XS-S), (M-S), (ML-L), (XL-XXL). L'intérieur intègre EPS (structure intérieure) à 5 densités pour une absorption optimale des impacts. Sa structure est extrêmement compacte et légère avec des performances de sécurité sans égal.  
• La forme du casque a été conçue pour favoriser l'efficacité aérodynamique et pour minimiser le risque que l'énergie générée par un éventuel impact soît transmis à la zone de la clavicule. Les lignes de la partie arrière minimisent l'interférence avec la combinaison de compétition quand le pilote est relié à la moto.  
• Le système de ventilation IVS est formé par cinq entréss grandes d'air et deux sorties arrière. La ventilation de la partie supérierue frontale a été placée stratégiquement pour recevoir le plus grand flux d'air.  
• Les nouvelles ventilations en métal combinent résistance et protection. Grâce à l'entrée d'un grand flux d'air et aux deux sorties arrière, augmente la vitesse de la circulation de l'air dans l'intérieur du casque en réussissant une haute réfrigération de l'intérieur. Les entrées d'air dirigent le flux d'air à toute la surface de l'écran pour éviter la buée.   
• Le nouveau spoiler arrière testé dans le tunnel de vent, fournit une haute efficacité aérodynamique et stabilise le casque à des hautes vitesses. Il a été conçu pour se détacher en cas d'accident et ainsi, garder la structure ronde de la calotte extérieure.  
• L'intérieur est totalement amovible et lavable et il a été développé par les pilotes AGV de MotoGP. La couronne du cou permet l'entrée facile du casque et augmente la ventilation. Coussinets à différentes épaisseurs (inclus) pour un ajustement personnalisé de la partie supérieure du casque et du menton.  
• Le tissu intérieur utilisé comprend un traitement antibactérien et est hautement respirant. Les coutures ont été evitées sur les parties les plus sensibles de la tête pour un confort maximal.  
• Comprend un système d'extraction d'urgence des rembourrages latéraux en cas d'accident, pour faciliter la tâche d'enlèvement du casque au personnel médical.  
• Système d'hydratation développé à MotoGP complètement intégré dans le casque. Le tuyau comprend une valve placée sur la zone de la mentonnière pour une hydratation constante et confortable du pilote. Le système d'hydratation est totalement amovible.  
• Le nouvel écran anti-rayures de classe optique 1 a été conçu pour fournit un champ de vision de 85 degrés en position de compétition et 190 degrés de vision horizontale. Comprend en série une lâme anti-buée Pinlock MaxVision et supports de Tear-Off. Un kit de Tear-Off est inclu avec le casque.  
• L'écrand comprend un système de fermeture patenté (VLS) qui empêche l'ouverture accidentelle. L'épaisseur de l'écran oscillant entre 4 et 5 mm en fonction de la zone, augmentant la protection des yeux et du visage.  
• Le mécanisme de l'écran permet enlever l'écran sans besoin d'outils et comprend pièces en métal pour une plus grande résistance. Système casse-translation dans le mécanisme pour un ajustement parfait de l'écran avec le casque.  
• Système de rétention à double anneau.