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RX-7 CORSAIR
Il modello Top Race, in pista come i campioni della MotoGP

Utilizzo:
- Super Sport


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tutte le versioni disponibili:

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le caratteristiche tecniche:
TEST DI PENETRAZIONE SUPERATO
Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un'ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all'impatto di un cono metallico di 3kg, da un'altezza di 3 metri.

COSTRUZIONE SNC BREVETTATA
SNC (Structural Net Composite), “Fibra a Reticolo Strutturale” è il più recente ed il più avanzato metodo di costruzione brevettato da Arai. Esso integra una rete rinforzante tra gli strati SCLC (Super Complex Laminate Construction), esclusivo Arai, per una calotta esterna ancora più rigida e leggera allo stesso tempo.

POLISTIROLO IN UN'UNICA CALOTTA A DENSITA' DIFFERENZIATA
L'esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità  differenti in un unico elemento, anzichà© assemblare elementi di densità  diverse per ottenere la calotta interna finale.

CALOTTA ERGONOMICA
Il design ergonomico permette una calzata più avvolgente nella parte inferiore del casco ed allo stesso tempo migliora la linearità  e l'eleganza del profilo, unitamente ad un perfetto bilanciamento.

NERVATURE DI RINFORZO
Per aumentare ulteriormente la rigidità  della calotta, il casco è dotato di nervature di irrigidimento alla base, per garantire massima sicurezza anche nella zona degli sfoghi d'aria laterali.

DIFFUSORI
I diffusori Type 8 - implementati a favore di una maggiore immissione dell'aria - e gli induttori d'aria Delta Duct 4, ancora più incassati nella calotta per una maggiore aerodinamicità  e silenziosità  di marcia, garantiscono una perfetta circolazione dell'aria all'interno del casco.

PRESA ARIA MENTONIERA
La presa aria mentoniera, con filtro al carbone, regola l'immissione e direzione dell'aria attraverso una duplice apertura: a metà  - verso la parte inferiore del viso - o completa - verso l'alto - per evitare l'appannamento della visiera.

FFS
Il sistema FFS (Free Flow System) combina un nuovo profilo di guanciali e paranuca e uno spoiler regolabile più esteso che riducono le turbolenze e la rumorosità  dovute alle infiltrazioni d'aria nel casco, favorendo il corretto flusso e aumentando l'estrazione dell'aria calda dal casco.

PARANASO REMOVIBILE
Il paranaso removibile evita l'appannamento della visiera dovuto alla respirazione, deviandone la direzione.

SPOILER REGOLABILE
L'esclusivo spoiler AF-2 regolabile, agisce riducendo la rumorosità  e le turbolenze dovute alle infiltrazioni d'aria nel casco.

INTERNI REMOVIBILI IN DRY-COOL®
Interni completamente removibili e lavabili in tessuto Dry-Cool® per una migliore traspirazione ed eliminazione di umidità  e calore in eccesso: il materiale, infatti, permette di mantenere la testa più asciutta e fresca.
Interni in diversi spessori sono disponibili come optional per personalizzare la calzata.

CINTURINO IMBOTTITO
Cinturino imbottito con materiale DRY-COOL® per comfort e vestibilità  unici. L'imbottitura puಠessere agevolmente rimossa e pulita.

DESIGN AERODINAMICO
Il design, studiato per garantire un minimo attrito dell'aria e un'eccellente aerodinamicità , è caratterizzato da una linea del casco affusolata, perfetta per l'utilizzo racing.

BROW VENT
Le prese aria posizionate sulla visiera assicurano maggiore aerazione nella parte superiore del casco, evitando di indebolire la zona frontale della calotta esterna.

LRS
Lever Release System. La visiera si sgancia rapidamente attraverso una pratica levetta, senza l'ausilio di alcun attrezzo.

DEMIST LOCK
Il fermo visiera permette una perfetta chiusura della visiera o un'apertura parziale, per una maggiore ventilazione.

SUPPORTI ESTERNI INCASSATI NELLA CALOTTA
Per una maggiore aerodinamicità  e silenziosità  di marcia.


VISIERA CON PREDISPOSIZIONE PINLOCK®
Di serie con il casco la visiera con predisposizione al sistema anti-appannamento Pinlock®: previene efficacemente l'appannamento e la condensa di umidità  sulla visiera.